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Audi grand gagnant au chapitre des ventes au Canada en juin…

2 juillet 2009 · Actualités Amérique, Canada, Économie et Commerce

Audi grand gagnant au chapitre des ventes au Canada en juin...

Audi Canada réalise le meilleur premier semestre de son histoire

-  Vente de 1 106 unités, réalisant ainsi le meilleur mois de juin dans
l’histoire d’Audi Canada
-  Progression des ventes de 52 % en juin 2009
-  Augmentation de 17 % des ventes en cumul annuel

AJAX, ON, le 2 juill. /CNW/ - Aujourd’hui, Audi Canada a déclaré avoir
vendu 1 106 véhicules en juin. Les modèles les plus vendus ont été l’A4 et
l’A4 Avants, la toute nouvelle Audi Q5, l’Audi Q7 et l’A3.

Voici comment se déclinent les ventes de juin par modèle :

———————————–
Modèle                   Juin 2009
———————————–
A3                            167
———————————–
A4/Avant                      488
———————————–
A5/S5                          69
———————————–
TT                             55
———————————–
A6/S6                          54
———————————–
A8/S8                          21
———————————–
R8                             12
———————————–
Audi Q7                       113
———————————–
Audi Q5                       127
———————————–
TOTAL                       1 106

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Joe Lawrence est nommé DG de Porsche Cars Canada, Ltd.

2 juillet 2009 · Actualités Amérique, Canada

Joe Lawrence est nommé DG de Porsche Cars Canada, Ltd.

Porsche Canada annonce un changement à sa direction

Joe Lawrence est nommé DG de Porsche Cars Canada, Ltd.

MISSISSAUGA, ON, le 2 juill. /CNW/ - Porsche Cars Canada, Ltd. a annoncé
aujourd’hui la nomination de Joe Lawrence au poste de directeur général.
En tant que nouveau DG de la filiale, M. Lawrence apporte avec lui une
vaste expérience locale et internationale afin de diriger l’accroissement de
la présence de Porsche au Canada. Il occupait jusqu’à maintenant le poste de
directeur des ventes de BMW Group Canada, où il était responsable des ventes
de véhicules neufs et d’occasion, et des opérations au Canada. Avant cela, il
était directeur du marketing de BMW Group Canada et responsable des
communications commerciales, du marketing d’événements, des études de marché
et de la planification des produits.
Il a également travaillé pour BMW of North America à Denver, au Colorado,
et à Woodcliff Lake, au New Jersey, ainsi qu’au siège social de BMW à Munich,
où il a été gestionnaire des communications pour la série 6 et planificateur
des prix pour l’Amérique du Nord. Il a commencé sa carrière comme vendeur
d’automobiles, puis a poursuivi son cheminement avec Nissan Motor Corporation
comme analyste de la consommation et expert en formation sur les produits.
M. Lawrence détient une maîtrise en administration des affaires de
l’Université Emory à Atlanta et un baccalauréat en Economie de l’Université
Southern Methodist à Dallas.

Porsche Cars Canada a été fondé en avril 2008. En tant que filiale
indépendante possédant sa propre équipe de direction, l’entreprise assume
toutes les responsabilités financières et commerciales d’un importateur
indépendant et relève directement du siège social de Porsche AG, à Stuttgart.
L’entreprise emploi 17 personnes pour ses ventes, son service après vente, ses
finances et son marketing. L’année dernière, Porsche a vendu 1 682 véhicules
au Canada.

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Plaisir de conduire spontané : la BMW X1

1 juillet 2009 · Actualités Europe

Plaisir de conduire spontané : la BMW X1

Plaisir de conduire spontané : la BMW X1.

Pour la première fois, il sera possible de retrouver les traits typiques d’un modèle BMW X sur un véhicule de grand prestige de la catégorie des compactes. La BMW X1 s’aligne pour faire aussi découvrir une nouvelle forme du plaisir de conduire typique de BMW dans cette catégorie automobile. La cadette de la famille des BMW X est synonyme de sportivité polyvalente et d’agilité maximale dans la circulation urbaine et ailleurs. Son allure respire une élégance pleine d’assurance, une fonctionnalité haut de gamme et une modernité empreinte de style.
Avec la technique souveraine de son ensemble mécanique, qui comprend aussi le système de transmission intégrale intelligent BMW xDrive, et son habitacle tout aussi moderne que modulable, la BMW X1 offre des conditions idéales pour assurer une mobilité à la fois variée et passionnante. La position assise rehaussée et l’orientation du poste de conduite vers le conducteur amplifient l’expérience et les sensations éprouvées au volant. Des matériaux haut de gamme, des surfaces bien structurées ainsi que le système de commande iDrive monté en association avec le système de navigation optionnel soulignent le caractère de grand prestige de la BMW X1. Spacieux, l’espace arrière offre trois vraies places. En rabattant le dossier de la banquette arrière tripartite, qui est par ailleurs réglable en inclinaison, il est possible de porter le volume du compartiment à bagages de 420 litres à un maximum de 1 350 litres. De nombreux rangements et autres vide-poches poussent la fonctionnalité dans le moindre détail, alors que le toit de verre panoramique disponible en option confère une sensation d’espace encore plus généreux.
La BMW X1 fixe de nouvelles références pour le plaisir de conduire dans le segment des compactes haut de gamme. Grâce à BMW EfficientDynamics, elle sait de plus convaincre par le rapport performances/consommation le plus favorable qui soit dans le peloton concurrentiel des modèles BMW X. Pour la BMW X1, le client peut choisir entre un six cylindres essence et trois quatre cylindres diesel. Le six cylindres en ligne animant la BMW X1 xDrive28i se targue d’un carter en magnésium et aluminium, de la distribution VALVETRONIC et du double VANOS et délivre une puissance de 190 kW (258 ch). La BMW X1 xDrive23d est entraînée par un diesel de 150 kW (204 ch) doté de la technologie BMW TwinPower Turbo et d’une injection à rampe commune. Les diesels équipant la BMW X1 xDrive20d et la BMW X1 xDrive18d d’une puissance de respectivement 130 kW (177 ch) et 105 kW (143 ch) disposent également d’une injection à rampe commune à laquelle s’ajoute un turbocompresseur à géométrie d’admission variable. Ces moteurs animent aussi la BMW X1 sDrive20d et la BMW X1 sDrive18d à transmission aux roues arrière. Avec une consommation moyenne de 5,2 litres aux 100 kilomètres seulement selon le cycle de conduite européen et des émissions de CO2 de 136 grammes par kilomètre, la BMW X1 sDrive18d ouvre la voie la plus efficace au plaisir de conduire spontané.
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Elle est belle. Elle est jeune. Elle est intelligente. CITROËN lance la nouvelle C3.

1 juillet 2009 · Actualités Europe

Elle est belle. Elle est jeune. Elle est intelligente. CITROËN lance la nouvelle C3.

Elle est belle. Elle est jeune. Elle est intelligente. CITROËN lance la nouvelle C3.

Elle est belle. Elle est jeune. Elle est intelligente. CITROËN lance la nouvelle C3.

Commercialisée à partir de novembre 2009, la nouvelle CITROËN C3 a un objectif ambitieux : remplacer un best-seller vendu à plus de 2 millions d’exemplaires. « Ce renouvellement est majeur pour la Marque et nous offre les moyens de notre ambition, celle d’aller encore plus loin en parts de marché, aussi bien auprès des clients particuliers, que des clients professionnels.» Frédéric Banzet, Directeur Général Citroën.
La formule choisie : prendre le meilleur de la C3 et aller encore plus loin. Ainsi, cette nouvelle C3 a tous les arguments pour séduire : un style plus tendu, un haut niveau de qualité de finition, une architecture intelligente permettant une habitabilité hors normes tout en restant un des véhicules les plus compacts du marché, ou encore un bien-être à bord et un comportement routier remarquables, aussi bien en ville que sur route. Ces prestations au meilleur niveau du segment permettent à la nouvelle CITROËN C3 d’assumer son rôle de première voiture du foyer et de véhicule cœur de flotte.

Mais la nouvelle C3 en propose plus. Grâce à son pare-brise Zenith, elle est unique. Au-delà de la luminosité et de la visibilité qu’il apporte, ce pare-brise fait vivre aux passagers de notre Visiodrive une expérience automobile inédite. « CITROËN avec la nouvelle C3 ouvre une voie vers un nouveau monde automobile. Un monde où raison et responsabilité laissent place à de nouveaux plaisirs automobiles. A de nouvelles émotions. » Vincent Besson, directeur des Produits et Marchés CITROËN.
Source Citroën

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VOLVO, FOURNISSEUR OFFICIEL DE LA PRESIDENCE SUEDOISE DE L’UNION EUROPEENNE

1 juillet 2009 · Actualités Europe

VOLVO, FOURNISSEUR OFFICIEL DE LA PRESIDENCE SUEDOISE DE L’UNION EUROPEENNE

VOLVO, FOURNISSEUR OFFICIEL
DE LA PRESIDENCE SUEDOISE DE L’UNION EUROPEENNE

Lorsque la Suède et son Premier Ministre Fredrik Reinfeldt prendront la Présidence de l’Union Européenne le 1er juillet prochain, Volvo Cars deviendra le fournisseur officiel de la Présidence, à travers sa filiale commerciale et marketing, Volvo Personbilar Sverige. La Société Hertz Car Rentals, quant-à-elle, sera responsable de tous les aspects logistiques et administratifs.

«Nous sommes très fiers d’avoir été choisis comme l’unique fournisseur officiel de voitures durant la Présidence Suédoise de l’Union Européenne. Il est vrai que notre longue tradition en matière de respect de l’environnement nous plaçait parmi les entreprises les plus en phase avec cette représentation.» se réjouit Thomas Andersson, Président de Volvo Personbilar Sverige AB.

Des déplacements officiels respectueux de l’environnement
«Bien entendu, c’est une occasion unique qui nous est offerte pour démontrer les qualitésmajeures de notre profil environnemental sur la scène internationale. Les Ministres, représentants officiels et autres délégués des 27 Etats-membres de l’Union Européenne seront transportés par une flotte de près de 90 Volvo, pour la plupart des berlines S80 et des breaks V70 FlexiFuel utilisant des carburants alternatifs comme le Superéthanol. Ces voitures seront mises à la disposition des délégations en divers lieux à travers le pays, notamment à Stockholm, Göteborg, Östersund et Kalmar.» poursuit Thomas Andersson avant d’ajouter : “A cette occasion, nous serons heureux d’évoquer et de présenter nos sept modèles de la gamme DRIVe, plusieurs d’entre eux se trouvant en tête de leur catégorie en matière de sobriété et de faibles niveaux d’émission de CO2.”

Grâce à Hertz Car Rentals, cette flotte sera complétée, en cas de nécessité, par des minibus. Hertz s’assurera également que l’impact environnemental de tous ces moyens de transport sera compensé par une participation à des projets approuvés par l’UE via l’organisation suédoise Tricorona Climate Partner.

En matière d’achat de biens et services, le Bureau gouvernemental suédois a établi des normes environnementales claires. En ce qui concerne les transports, cette attention portée à l’environnement signifie -entre autres- que les véhicules utilisés doivent être, si possible, éco-certifiés.

Volvo Cars également présent à la 15e Conférence Internationale sur le Climat
Volvo Cars est également l’un des constructeurs choisis comme fournisseur officiel de la 15e Conférence des Nations Unies sur le climat (COP 15), qui se tiendra à Copenhague, en décembre 2009.

Lors de ce sommet, pas moins de 70 Volvo FlexiFuel seront mises à la disposition des délégués et des participants afin de les transporter en diminuant autant que possible l’empreinte carbone de ces transports. Là encore, c’est Hertz qui assurera toute la logistique.
Source Volvo via Autopressinfo

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La nouvelle Mazda3 2.0 I DISI i-stop (Europe)

30 juin 2009 · Actualités Europe

La nouvelle Mazda3 2.0 I DISI i stop (Europe)

La nouvelle Mazda3 2.0 I DISI i-stop

Système « i-stop » de Mazda

  • Le seul système d’arrêt-redémarrage au monde à utiliser l’énergie de combustion pour le redémarrage du moteur. Il assure une réactivité plus vive de la pédale d’accélérateur et garantit un potentiel d’économies de carburant plus important que les autres systèmes du même type
  • Le moteur redémarre en seulement 0,35 seconde, soit deux fois plus vite qu’avec un système d’arrêt-redémarrage classique
  • Le module de gestion moteur hautement sophistiqué garantit une fiabilité et une fonctionnalité optimales du moteur. La nouvelle motorisation MZR 2.0 l DISI à injection directe d’essence qui associe le système « i-stop » à une boîte de vitesses manuelle à six rapports développe une puissance maximale de 111 kW/151 ch à 6 200 tr/min pour un couple maximum de 191 Nm à 4 500 tr/min
  • La Mazda3 MZR 2.0 l DISI i-stop offre une consommation de 6,8 l/100 km (en cycle combiné), soit inférieure de 14 % à celle de la Mazda3 de première génération équipée du traditionnel bloc essence 2.0 litres. Elle émet 159 g/km de CO 2 et répond à la norme Euro V (bonus-malus neutre en France).
  • Nouveau catalyseur à mono-nanotechnologie garantissant un excellent traitement des gaz d’échappement sur le long terme et une réduction substantielle de la quantité de métaux précieux requise

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NISSAN GT-R : LA SUPERCAR EN TOUTE CIRCONSTANCE

29 juin 2009 · Actualités Europe

NISSAN GT R : LA SUPERCAR EN TOUTE CIRCONSTANCE

NISSAN GT-R : LA SUPERCAR EN TOUTE CIRCONSTANCE

La Nissan GT-R est une sportive ultra-performante qui reflète à merveille le concept de « supercar ultime » pouvant être conduite par tout un chacun, quel que soit la route ou le temps. Mais elle a également bouclé le tour de la fameuse Nordschleife du Nürburgring, la terrible « Boucle Nord », en seulement 7 minutes, 26 secondes et 70 centièmes le 23 avril 2009, l’un des meilleurs temps jamais réalisés par une voiture de série.

« La nouvelle GT-R est une voiture extraordinaire, un porte-drapeau technologique pour notre marque, prouvant combien l’automobile nous passionne. Elle a été conçue pour être parfaite à haute vitesse en toute circonstance. Aucune autre voiture n’est capable de combiner avec une telle homogénéité : un design sans concession, des performances redoutables, facilité et agrément de conduite quelles que soient les conditions. Comme ses devancières qui ont déjà porté le mythique logo GT-R, cette voiture est une merveille technologique. C’est pourquoi nous n’hésitons pas à affirmer qu’elle s’adresse à tous, partout et pour tous les jours. » Carlos Tavares, Executive Vice President, Nissan Motor Co., Ltd

Alors que la lignée GT-R date de 1969 (modèle PGC10 GT-R), la nouvelle GT-R est la première qui sera vendue dans le monde entier. Au travers de lignes exprimant toute l’originalité de la culture automobile japonaise, la volonté était de lui conférer une énorme présence, un véritable charisme. C’est pour cette raison que sa carrosserie ne doit plus rien à une voiture de série, qu’elle soit berline ou coupé. Au contraire, il s’agit d’un dessin totalement original et ça, c’est une première dans la lignée des GT-R. Comme quoi fidélité au concept GT-R et redéfinition de celui-ci peuvent aller de pair !

Le concept GT-R se base sur deux idées maîtresses : « le design est sous-tendu par la fonction afin d’atteindre des performances exceptionnelles » et « l’héritage esthétique de la lignée doit être préservé. » En termes de hautes performances et de fonction, il suffit d’observer la nouvelle Nissan GT-R pour se rendre compte que ses lignes ont été sculptées par l’air qu’elle doit fendre tandis qu’à l’intérieur, le poste de conduite offre la disposition idéale à tout conducteur. Quant à l’héritage esthétique, il suffit également d’observer la nouvelle GT-R pour le retrouver : traits marqués, angles droits (PGC10 GT-R de 1969), quatre feux arrière ronds (KPGC110 GT-R de 1973) et ouverture de la calandre (R34 GT-R de 1999), une utilisation symbolique de la fonction de refroidissement dans le design.

Gardant toujours à l’esprit que cette voiture, née au Japon, est destinée au monde entier, je l’ai également dessinée pour qu’elle exprime toute la saveur de la culture nippone moderne.

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RENAULT PROPOSE À L’ESSAI SON VEHICULE ELECTRIQUE DE DEMONSTRATION : KANGOO BE BOP Z.E.

29 juin 2009 · Actualités Europe, Véhicules Électriques

RENAULT PROPOSE À L’ESSAI SON VEHICULE ELECTRIQUE DE DEMONSTRATION : KANGOO BE BOP Z.E.

RENAULT PROPOSE À L’ESSAI SON VEHICULE ELECTRIQUE DE DEMONSTRATION : KANGOO BE BOP Z.E.
· Renault propose à l’essai en première mondiale, un prototype de véhicule électrique, le Renault Kangoo be bop Z.E. Ce véhicule possède une technologie très proche de celle des futurs véhicules de série actuellement en développement.
· 2011 verra le début de la commercialisation série de véhicules électriques Renault accessibles
à tous.
· L’Alliance Renault-Nissan vise le leadership pour la commercialisation en masse de véhicules
zéro émission.

Renault Kangoo be bop Z.E. est doté d’un moteur électrique d’une puissance de 44 kW (60 ch). La batterie de ce prototype affiche une énergie de 15 kWh. A un an et demi de la commercialisation des futurs véhicules, Kangoo be bop Z.E. offre une autonomie d’environ 100 km. Au moment de leurs commercialisations, les véhicules électriques de Renault bénéficieront d’une évolution des batteries qui offrira une autonomie de 160 km (utilisation réelle client).
La gestion de l’autonomie est l’enjeu majeur du véhicule électrique, c’est pourquoi Renault met
tout en oeuvre pour qu’elle soit la plus simple et la plus efficace possible.
Conduire un véhicule électrique est pour beaucoup une nouvelle expérience. Le silence du moteur en fonctionnement, le couple maximum délivré immédiatement et la linéarité de l’accélération créent de nouveaux repères de conduite. Ce sont ces nouvelles sensations que Renault propose de faire découvrir avec l’essai du Kangoo be bop Z.E., prototype de la technologie Renault.
Renault met également en oeuvre toute son expertise de constructeur automobile et de leader en sécurité pour proposer des véhicules électriques répondant aux mêmes cahiers des charges que les véhicules thermiques actuels.
L’objectif est de proposer des véhicules électriques avec les mêmes prestations de confort,
d’habitabilité et de sécurité que Renault offre aujourd’hui. Il s’agit bien de vraies voitures.
Les véhicules électriques s’inscrivent dans la politique environnementale Renault eco² visant à
commercialiser massivement des produits dont les impacts environnementaux sont minimisés sur l’ensemble du cycle de vie.
Le véhicule électrique est la solution de rupture permettant d’offrir la mobilité durable pour tous.
Dans la philosophie de la politique environnementale Renault eco², les véhicules électriques sont destinées à être commercialiser massivement pour des progrès environnementaux extrêmement significatifs.
Source Renault

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Ford innove et propose un nouveau système de contrôle parental: MyKey

24 juin 2009 · Actualités Amérique, Sécurité

Ford innove et propose un nouveau système de contrôle parental: MyKey

Ford innove et propose un nouveau système de contrôle parental: MyKey

* Ford propose un nouveau système de contrôle parental qui révolutionne la sécurité routière pour les jeunes conducteurs.
* Ce système de contrôle parental Ford est destiné à limiter certaines fonctionnalités des véhicules pour favoriser la concentration au volant et limiter les risques d’accidents.
* MyKey est disponible aux états unis sur la Ford Focus, Ford Escape et Ford Taurus et sera étendu à l’ensemble de la gamme Ford US.

Ford propose un nouveau système de contrôle parental. Ce système baptisé MyKey encourage les jeunes conducteurs à adopter une conduite prudente en limitant les sources d’excitation ou de déconcentration. Le but de MyKey étant principalement de limiter les fonctionnalités des véhicules automobiles souvent jugées responsables des accidents de la route.

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48 inscrits pour un Rallye Baie-des-Chaleurs qui s’annonce exceptionnel

23 juin 2009 · Actualités Amérique, Canada, Rallye, Sports Motorisés

48 inscrits pour un Rallye Baie des Chaleurs qui s’annonce exceptionnel

48 inscrits pour un Rallye Baie-des-Chaleurs qui s’annonce exceptionnel

Stouffville (Ontario), le 23 juin 2009.- La trente-deuxième édition du Rallye Auto nord-américain de la Baie-des-Chaleurs sera disputée cette fin de semaine à New Richmond (Québec). Cet événement est le troisième des six manches du Championnat canadien des rallyes 2009, présenté par Subaru et supporté par Yokohama, et pas moins de quarante-huit équipages sont inscrits pour ce qui s’annonce comme l’une des plus grandes batailles pour la victoire jamais vue en rallye canadien.

Victorieux de la précédente étape (Rocky Mountain Rally) il y a moins d’un mois, et meneur actuel du championnat, Patrick Richard, de Squamish (Colombie-Britannique), co-piloté par Alan Ockwell (Toronto, Ontario), tentera de remporter une troisième victoire à ce rallye, lui qui l’avait emporté deux fois consécutivement, en 2003 et 2004. Richard et Ockwell sont aux commandes de la Subaru Impreza WRX Sti de l’équipe Subaru Canada.

Pour leur contester la victoire, l’équipage Antoine L’Estage/Nathalie Richard, de St-Jean-sur-Richelieu (Québec), part évidemment favori. Détenteur du même nombre de points que Patrick Richard en tête du championnat, Antoine L’Estage a également remporté deux fois le Rallye Baie-des-Chaleurs (2005-07). Il tentera d’y amener pour la première fois à la victoire sa nouvelle Mitsubishi Lancer Évo.X aux couleurs Rockstar et Yokohama.

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