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Unique en Amérique du Nord : un bolide doté de la même suspension qu’une Ferrari conçu par des étudiants de Polytechnique

19 mars 2008 · Aucun commentaire

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Unique en Amérique du Nord : un bolide doté de la même suspension qu’une Ferrari conçu par des étudiants de Polytechnique

MONTREAL, le 19 mars /CNW Telbec/ - Digne d’un dévoilement de Formule 1,
les étudiants de la Formule SAE de Polytechnique ont présenté, hier soir, leur
tout nouveau bolide, l’EPM08. La voiture possède un lot d’innovations
audacieuses qui rassemble notamment un châssis monocoque en fibre de carbone,
une suspension munie d’un système d’acquisition de données mis au point par
l’équipe et un moteur de motocross. Après deux années de conception, l’EPM08
est fin prête à rivaliser lors des compétitions internationales qui se
tiendront ce printemps.
Innovations prometteuses

Ce projet d’envergure, dont l’objectif est de concevoir et de construire
une voiture de course monoplace de type Formule SAE, se réalise entièrement à
l’extérieur des cours par une trentaine d’étudiants au baccalauréat en génie.
Le prototype est ensuite présenté à des compétitions internationales qui
rassemblent plus de 300 universités, sous l’encadrement de la Society of
Automotive Engineers (SAE) et des grands constructeurs automobiles.
L’équipe a mis deux années de travail acharné avant de dévoiler enfin son
prototype. Un programme intensif de tests effectués tout au long de l’automne
et de l’hiver a permis aux étudiants d’amasser une série d’informations sur le
comportement de la voiture et d’entraîner les pilotes en vue de performer lors
des compétitions. Puisque le bolide est équipé d’amortisseurs
magnéto-rhéologiques semi-actifs qui sont reliés à un ordinateur de bord
analysant le comportement de la voiture, l’équipe parvient à ajuster le
coefficient d’amortissement en temps réel. Cette technologie employée sur la
Ferrari 599 GTB et l’Audi R8 permet de maximiser l’adhérence et l’agilité du
prototype. Ce système, combiné aux autres caractéristiques novatrices de
l’EPM08, contribue à alléger le poids de la voiture, à augmenter son agilité
sur piste et à améliorer sa performance générale.

Calendrier 2008 des compétitions

<<
- Formula SAE, Michigan International Speedway, Brooklyn, Michigan,
Etats-Unis du 14 au 18 mai 2008

- Formula SAE West, Auto Club Speedway, Fontana, Californie, Etats-Unis
du 25 au 28 juin 2008
>>

Une passion qui occupe beaucoup de place!

Connaissez-vous le clan des “veuves de la Formule”? C’est le surnom donné
aux compagnes des étudiants de la Formule SAE qui, durant les mois précédant
les compétitions, doivent se résoudre à oublier leur copain! En effet, ce
projet nécessite près de 10 000 heures de travail chaque année et ce, en marge
de leur formation universitaire en ingénierie. Pour combler le vide laissé par
toute la place qu’occupe cette passion dans la vie de leur copain, les
compagnes mettent elles aussi la main à la pâte. “C’est lorsque nous allons
les aider que nous réalisons vraiment l’ampleur du projet. Mais à long terme,
il est certain que l’expérience acquise portera fruits, notamment pour
l’obtention de stages ou pour se trouver un emploi”, explique Marie-Eve
Lantin, conjointe d’Alexandre Ferrera, membre de l’équipe de la Formule SAE de
Polytechnique.

Catégories: Actualités Amérique · Design · Les Concepts · Technologies

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