Chrysler Canada présente la gamme de véhicules Dodge Challenger 2009 et annonce le prix de l’édition limitée de la Challenger SRT8(MD) 500 2008
• L’archétype même du coupé haute performance est de retour, débordant de technologies de pointe.

• La première version de cette toute nouvelle voiture haute performance suscite une demande sans précédent.

• Le modèle Challenger SRT8 sera le moins cher de la gamme SRT8.

• L’édition limitée de la Dodge Challenger SRT8 500 2008 offerte uniquement au Canada représente un modèle exclusif offert en quantité limitée et rend hommage à l’héritage incomparable de Dodge en course automobile.

• La gamme de véhicules Challenger 2009 comprend des coupés dynamiques offerts dans une vaste sélection d’équipements et d’options en ce qui a trait au moteur et à la transmission.

• Les autres modèles de la gamme Dodge Challenger 2009 arriveront cet automne.

Windsor, Ontario - Dodge a annoncé aujourd’hui le prix de la version moderne du coupé haute performance par excellence. L’édition limitée de la Dodge Challenger SRT8(MD) 2008 fera son entrée chez les concessionnaires au printemps, au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 44 995 $ (excluant des frais de transport de 1 300 $), et avec une abondance d’équipements modernes, dont des roues SRT de 20 pouces, une suspension haute performance, des sorties d’échappement doubles et des phares à haute intensité. Propulsée par un moteur HEMI SRT de 6,1 L développant 425 ch, la nouvelle Challenger offrira l’un des meilleurs rapports puissance/prix sur le marché et sera le modèle SRT le plus abordable offert par Chrysler Canada.

Plus tard cette année, quatre modèles Dodge Challenger 2009 seront offerts au Canada : la
Dodge Challenger SE, la Dodge Challenger SXT, la Dodge Challenger R/T et la Dodge Challenger SRT8. Leurs prix seront annoncés à une date ultérieure.
Dodge Challenger SRT8 500 2008

Les amateurs d’automobiles canadiens auront bientôt la chance de se procurer l’édition limitée de la Dodge Challenger SRT8 500.

• L’édition limitée de la Dodge Challenger SRT8 500 évoque la Dodge Charger 500 1969 et témoigne de l’héritage incomparable de Dodge en course automobile.

• Beaucoup des caractéristiques de la Challenger SRT8 500 sont associées à l’héritage de Dodge en course automobile : moteur HEMI, différentiel Sure Grip, système de freins de performance et suspension, direction et échappement exceptionnels.

• De 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes.

La Dodge Challenger SRT8 500 2008 sera offerte en noir, argent et orange HEMI. Tous les modèles seront décorés d’un emblème spécial « 500 » sur la calandre avant et le tableau de bord, et seront accompagnés d’un certificat d’authenticité. La Challenger SRT8 500 sera propulsée par un moteur V8 HEMI(MD) de 6,1 L accompagné d’une transmission automatique à cinq rapports avec AutoStick développant 425 ch et un couple de 420 lb/pi.

La Challenger SRT8 500 2008 comprendra également une gamme complète d’équipements de pointe, dont les doubles bandes « fibre de carbone » sur le capot évoquant la Dodge Challenger originale, un système audio avec radio AM/FM, changeur de 6 CD, lecteur DVD et MP3, 13 haut-parleurs Kicker SRT haute performance, le système de communication mains libres UConnect, une alarme de sécurité, des porte-gobelets lumineux, des poches de rangement avant et arrière lumineuses et un rétroviseur auto-atténuant avec microphone.

L’habitacle de la Dodge Challenger SRT8 500 2008 se distingue par ses sièges en cuir inspirés des voitures de course avec traversins supplémentaires et bande décorative orange exclusive, des coutures piquées spéciales sur les sièges et le volant, quatre jauges circulaires avec tachymètre et indicateur de vitesse au centre ainsi qu’un affichage reconfigurable exclusif aux modèles SRT qui indique instantanément le temps d’accélération de 0 à 100 km/h, de freinage de 100 à 0 km/h, la force de gravité et la performance sur 400 mètres.

« La première édition de la Dodge Challenger SRT8 500 2008 suscite une demande et un enthousiasme époustouflants », a déclaré Reid Bigland, président et chef de la direction de Chrysler Canada Inc. « Les amateurs et nos concessionnaires savent que la première édition d’une voiture sportive a une valeur de collection, et ils ont clairement fait savoir qu’ils veulent l’édition limitée de la Challenger SRT8 500 2008, et ce, sans délai. Avec l’aide de nos concessionnaires, nous allons livrer ces modèles dans les mois à venir. Nous lancerons ensuite la gamme complète des modèles 2009, y compris les versions équipées du moteur V6 et du moteur HEMI non SRT. »

L’essentiel de l’équipement – Dodge Challenger 2009

La gamme Dodge Challenger 2009 se déclinera en quatre versions au Canada : la Dodge Challenger SE, la Dodge Challenger SXT, la Dodge Challenger R/T et la Dodge Challenger SRT8.

La Dodge Challenger SE est propulsée par un puissant moteur V6 de 3,5 L jumelé à une transmission automatique à quatre rapports développant 250 ch (186 kW) et un couple de 250 lb/pi (339 N.m).

La Dodge Challenger SXT sera livrée avec des roues de 18 pouces en aluminium, des freins à disque antiblocage aux quatre roues, un dispositif antidérapage toutes vitesses, un volant en cuir, des sièges électriques à 8 positions, une alarme de sécurité et des phares antibrouillard.
La Dodge Challenger R/T est équipée du moteur V8 HEMI de 5,7 L de nouvelle génération ainsi que d’une transmission automatique à cinq rapports développant 370 ch (276 kW) et un couple de 398 lb/pi (540 N.m). Le moteur HEMI 2009 a été amélioré afin de procurer une plus grande économie d’essence (5 % de plus environ) et de développer plus de chevaux (augmentation de 30 chevaux ou 8 %) et de couple (8 lb/pi de plus), et ce, dans un éventail de vitesses plus large. La Dodge Challenger R/T est également dotée d’une transmission manuelle de précision à six rapports et d’un moteur HEMI de nouvelle génération développant 375 ch (280 kW) et un couple de 404 lb/ft (548 N.m) avec de l’essence super.

La Dodge Challenger SRT8 2009 est équipée d’un moteur V8 HEMI de 6,1 L exclusif aux modèles SRT et d’une transmission automatique à cinq rapports avec Auto Stick développant une puissance à couper le souffle de 425 ch (317 kW) et un couple de 420 lb/pi (310 N.m). L’accélération de zéro à 100 km/h se fait en moins de cinq secondes. La Dodge Challenger SRT8 est également offerte avec une transmission manuelle de précision à six rapports.

Dérivées de l’architecture de la Dodge Charger, la suspension avant et la suspension arrière indépendante à cinq bras offertes sur tous les modèles Dodge Challenger assurent un roulement confortable et une excellente tenue de route.
L’essentiel du style

Les concepteurs de la Dodge Challenger ont voulu rester fidèles au prototype dévoilé au salon de l’auto international nord-américain de 2006, tout en empruntant des éléments du concept original de la Challenger.

À l’extérieur, le long capot surélevé avec prises d’air et la calandre encastrée avec ses quatre phares ronds rappellent le concept original de la Dodge Challenger. L’audacieuse ligne A ou « ligne de caractère » qui s’étire de l’avant à l’arrière confère à la toute nouvelle Dodge Challenger 2009 l’allure caractéristique des voitures haute performance, laquelle est renforcée par des sorties d’échappement rectangulaires doubles à l’arrière.

À l’intérieur, les espaces de rangement dans les portes et le tableau d’instruments en forme de trapèze, la garniture de toit foncée et la boîte de vitesse inclinée s’inspirent du concept original de la Dodge Challenger. La version moderne de la Dodge Challenger offre un espace exceptionnel à l’arrière pour un coupé deux portes, et le meilleur dans sa catégorie pour ce qui est du dégagement à la tête (37,4 po) et aux jambes (32,6 po). Conjuguée à un espace de rangement inégalé dans sa catégorie (16,2 pieds cubes, autant que la Dodge Charger), la toute nouvelle Dodge Challenger 2009 allie confort et commodité.

L’essentiel des dispositifs de sécurité et de la technologie

La toute nouvelle Dodge Challenger 2009 offre un éventail complet de technologies de pointe :

• MyGIG(MC), système audio et de divertissement multimédia avec système de navigation intégré, à la fine pointe de la technologie

• Uconnect(MD), système pratique de communication mains libres avec les cellulaires compatibles avec Bluetooth(MD)

• Radio numérique par satellite SIRIUS, offrant une foule d’émissions radiophoniques et de chaînes musicales (avec abonnement) pour une expérience optimale

• Keyless Go, système permettant au conducteur de démarrer la voiture en appuyant sur un bouton

• Démarrage à distance, dispositif permettant de démarrer à distance un véhicule dont les portes sont verrouillées, pour plus de commodité

La Dodge Challenger offre plus de 25 dispositifs de sécurité, dont les suivants :

• Freins antiblocage (ABS), caractéristique qui permet au conducteur de diriger la voiture tout en appliquant les freins

• Système électronique d’antidérapage (ESP), qui permet d’appliquer les freins ou de réduire les gaz de façon sélective pour contrôler le survirage et le sous-virage

• Assistance au freinage, pour un freinage optimal en cas d’arrêt d’urgence

• Contrôle de traction, caractéristique qui vise à réduire les gaz ou à appliquer les freins de façon sélective pour optimiser la traction à l’accélération

• Système « Hill Start » d’aide au démarrage en pente pour transmission manuelle qui aide le conducteur à faire démarrer le véhicule dans une côte

Production de la Dodge Challenger

La toute nouvelle Dodge Challenger sera construite à l’usine d’assemblage de Brampton, en Ontario, sur la même chaîne d’assemblage que la Chrysler 300 et la Dodge Charger.