Subaru annonce le prix des Legacy et Outback PZEV

Les véhicules à émissions zéro partielles contribuent à réduire
l’impact environnemental des automobilistes - sans augmentation de coût

MISSISSAUGA, ON, le 18 avril /CNW/ - Subaru Canada, Inc. (SCI) a annoncé
aujourd’hui le prix des nouveaux modèles PZEV dans ses gammes Legacy et
Outback. La berline et la familiale Legacy PZEV (véhicules à émissions zéro
partielles) ainsi que la Outback PZEV seront mises en vente en tant que
modèles 2009 - sans augmentation de prix.
La berline et la familiale Legacy PZEV constitueront les nouvelles
versions de base dans la gamme et afficheront le même prix de détail suggéré
du fabricant (PDSF) que les versions d’entrée de gamme précédentes. Le PDSF de
la berline Legacy 2.5i PZEV sera de 28 195$ alors que celui de la familiale
Legacy 2.5i PZEV sera de 29 195$. Le nouveau modèle PZEV de la gamme Outback
est basé sur la populaire version Outback Touring et il affichera un PDSF de
34 895$.
“Subaru est ravie d’offrir aux Canadiens ces véhicules qui répondent aux
normes antipollution très strictes établies par le California Air Resources
Board et suppriment ainsi le rejet des émissions de vapeurs de carburant
produits par le système d’alimentation,” a indiqué Katsuhiro Yokoyama,
président et chef de la direction de SCI. “Comparativement au véhicule neuf
moyen sur le marché, les émissions produites par les véhicules Subaru PZEV
sont 90 % plus propres et ceux-ci peuvent même être moins polluants que des
véhicules hybrides ou à carburant de substitution. De plus, les véhicules
Subaru PZEV brûlent l’essence de façon si complète que dans les villes très
polluées le produit rejeté par le tuyau d’échappement arrière peut s’avérer
plus propre que l’air ambiant.”
Les Legacy et Outback PZEV 2009 sont propulsées par le moteur SUBARU
BOXER de 2,5 litres à 4 cylindres opposés horizontalement, à SACT et à 16
soupapes, avec système antipollution modifié. Ce moteur développe une
puissance de 170 ch à 6 000 tr/mn en utilisant de l’essence ordinaire sans
plomb. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports à
commande électronique SPORTSHIFT.
A l’instar de tous les modèles Legacy et Outback, les versions PZEV
seront bien pourvues avec un bon éventail de caractéristiques standard, dont
une banquette arrière bipartite/rabattable, un régulateur de vitesse, des
lève-vitres, serrures de portes et rétroviseurs extérieurs à commande
électrique, un système d’accès sans clé, une fonction rhéostatique de
l’éclairage au tableau de bord, un compteur de trajet double mode, de généreux
espaces de rangement ainsi qu’une chaîne stéréo AM/FM/CD de 100 watts avec
capacité MP3/WMA et prise audio auxiliaire.
La gamme de modèles PZEV 2009 sera aussi rehaussée de sièges avant
chauffants, d’un siège conducteur à commande électrique ainsi que de
rétroviseurs extérieurs dégivrants avec clignotants à DEL intégrés. Les
familiales bénéficieront d’un cache-bagages amovible tandis que la Outback
PZEV sera aussi équipée d’un toit ouvrant vitré avec panneau double
coulissant/basculant à commande électrique et de feux antibrouillards de
série.
En plus de la sécurité active procurée par le système de traction
intégrale symétrique Subaru, chaque Subaru est construite en vue d’offrir la
meilleure sécurité passive qui soit. Les Legacy/Outback ont mérité la
distinction la plus élevée (”Meilleur choix sécurité”) décernée par
l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) en raison de leur structure
d’encadrement renforcé de forme annulaire qui malgré sa légèreté offre une
bonne robustesse. De plus, les Legacy/Outback ont mérité la cote de sécurité
“Cinq étoiles” pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière
lors des tests de collision du programme d’évaluation des véhicules neufs
(NCAP) de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Les Legacy et Outback PZEV 2009 sont construites à l’usine Subaru of
Indiana Automotive (SIA), la première usine d’assemblage automobile aux
Etats-Unis à avoir obtenu la désignation “Habitat wildlife”. De plus, cette
usine est la première aux Etats-Unis à ne plus déverser aucun déchet
industriel dans les sites d’enfouissement sanitaire - tout est réutilisé et
recyclé. En plus de réduire l’impact environnemental de ses véhicules, Subaru
s’est engagée à adopter de saines pratiques environnementales à la grandeur de
son entreprise. Subaru a été le premier constructeur automobile en Amérique du
Nord à répondre à la norme de gestion environnementale sévère ISO 14001.
Depuis, Subaru a étendu cette accréditation ISO 14001 à toutes ses activités
nord-américaines, y compris à ses bureaux administratifs, entrepôts de
distribution et centres de formation en service technique.