LA TOUTE NOUVELLE MAZDA6 2009 AJOUTE DU RAFFINEMENT À LA DYNAMIQUE DE CONDUITE VROUM-VROUM

–Le modèle de deuxième génération sera mis en vente dès le mois d’août à
un prix de 22 495 $–

(Richmond Hill, ON) : La toute nouvelle Mazda6 de deuxième génération
arrivera dans les concessions du Canada dès août prochain en tant que
modèle 2009. La Mazda6 originale, lancée en 2003, s’est méritée toute une
renommée dans la catégorie des berlines de catégorie intermédiaire en
raison de sa dynamique de conduite exceptionnelle, et s’est vu décerner en
2004 le titre de « Meilleure nouvelle voiture familiale » par
l’Association des journalistes automobile du Canada. Lors de la conception
du modèle 2009, les ingénieurs Mazda ont de nouveau mis l’accent sur la
dynamique de conduite pour qu’elle soit la meilleure de sa catégorie, tout
en rehaussant les dimensions générales, les garnitures intérieures et la
qualité de finition, le tout en fonction des goûts des consommateurs
américains. Le prix de départ de la Mazda6 2009 est prévu à 22 495 $.

« Avec le lancement de la Mazda6 2009, nous sommes en mesure de nous
approprier une part encore plus grande du marché des berlines
intermédiaires, » explique Don Romano, président de Mazda Canada Inc. «
Avec son design impressionnant, sa dynamique de conduite, sa qualité et
son rapport qualité-prix, la nouvelle Mazda6 offre une alternative
rafraîchissante aux modèles ternes offerts dans cette catégorie par les
autres fabricants japonais et nord-américains. »

Les dimensions de la Mazda6 2009 sont en tous points plus imposantes que
celles de la version originale. L’empattement est allongé de 115 mm, la
longueur hors-tout est plus grande de 195 mm, tandis que la largeur
hors-tout est augmentée de 60 mm. Les occupants à l’avant et à l’arrière
profitent d’un dégagement plus grand à la tête, aux épaules et aux jambes.
Le volume utilitaire de la Mazda6 2009 est augmenté de 39 litres pour
atteindre 469 litres.

Mazda Canada offrira la Mazda6 2009 en deux versions : la GS bien équipée
et la GT haut de gamme. Chaque version est offerte avec un nouveau moteur
4 cylindres de 2,5 litres générant 170 chevaux, ou un V6 de 3,7 litres
produisant 272 chevaux. Sur les modèles 4 cylindres, la boîte manuelle 6
vitesses est comprise de série et la boîte automatique 5 vitesses est
optionnelle. Sur les modèles V6, seule la boîte automatique 6 vitesses est
offerte.

La Mazda6 GS 2009 munie du moteur 2,5 litres est offerte à partir de 22
495 $ et est munie d’une quantité impressionnante d’équipement pour une
berline intermédiaire. En ajout aux roues de 17 pouces en alliage, les
pneus 215/55R17 sont équipés du système de contrôle de la pression des
pneus (TPMS). D’autres caractéristiques de sûreté et de sécurité sont
comprises de série sur la Mazda6 GS, notamment les freins à disque aux
quatre roues, les freins antiblocage (ABS) avec système de répartition de
freinage électronique, le système antipatinage, les coussins de sécurité
frontaux et latéraux ainsi que les rideaux gonflables latéraux, les
appuie-tête arrière réglables en hauteur, le système d’alarme antivol et
le système d’antidémarrage.

La Mazda6 GS 2009 est également dotée de plusieurs caractéristiques que
les clients à la recherche d’une berline intermédiaire ne trouveront pas
sur les véhicules concurrents : les glaces à commande électrique avec
commande d’ouverture et de fermeture monotouche, le volant inclinable et
télescopique avec régulateur de vitesse et commandes audio intégrés, la
radio AM/FM et lecteur CD avec 6 haut-parleurs et compatibilité MP3,
l’entrée audio auxiliaire, le climatiseur avec filtre à air micrométrique,
la banquette arrière à dossier rabattable 60/40 et les miroirs de
courtoisie illuminés pour les deux sièges avant. Une boîte automatique 5
vitesses avec mode Sport est offerte en option.

Lorsque la Mazda6 GS 2009 est équipée du moteur V6 de 3,7 litres et de la
boîte automatique à 6 vitesses, elle reçoit de série les caractéristiques
additionnelles suivantes : les phares antibrouillards et les feux arrière
à DEL. La Mazda6 GS 2009 munie du moteur V6 est offert à un prix suggéré
par le fabricant de 27 495 $.

Un groupe d’options complet est offert sur la Mazda6 GS 2009 à 4 ou 6
cylindres : le Groupe confort. Ce dernier comprend le contrôle dynamique
de la stabilité, le siège du conducteur à réglage électrique en huit
directions, le support lombaire côté conducteur, le toit ouvrant vitré, le
volant, le pommeau de levier sélecteur et la poignée de frein de
stationnement gainés de cuir, les essuie-glaces à capteur de pluie et les
phares qui s’allument et s’éteignent automatiquement grâce à un capteur
d’obscurité.

La version GT haut de gamme ajoute divers éléments fonctionnels et de
commodité à la version GS équipée du Groupe confort, et est offerte à un
prix de départ de 27 395 $. L’extérieur de la version GT se démarque
visuellement par ses roues de 18 pouces en alliage et ses pneus
235/45/R18; de même les phares antibrouillards et les feux arrière à DEL
la distinguent davantage du modèle GS-I4. L’intérieur de la Mazda6 GT 2009
est orné de cuir et doté de sièges avant chauffants réglables, du siège du
passager avant à réglage électrique en quatre directions, de rétroviseurs
jour et nuit, d’un changeur 6 CD, du système Homelink et d’éclairage
indirect à partir de la console au pavillon.

Comme pour la version GS, un groupe d’options complet est offert sur la
version GT. Le Groupe de luxe de la GT ajoute au véhicule plusieurs
caractéristiques inusitées pour cette catégorie, dont : système de
télédéverrouillage avec clé « intelligent » et système d’allumage à
bouton-poussoir, chaîne audio BOSE à 10 haut-parleurs avec système de son
ambiophonique Centerpoint, fonction d’intégration de téléphone cellulaire
mains libres Bluetooth, compatibilité avec radio par satellite Sirius et
phares à décharge à haute intensité (HID) à réglage de niveau manuel. Sur
les modèles GT-V6, le Groupe de luxe comprend également le système de
surveillance des angles morts et éclairage inférieur d’accueil aux
rétroviseurs extérieurs. La boîte automatique 5 vitesses avec mode Sport
(modèles GT-I4) et le système de navigation par satellite sont tous deux
offerts en tant qu’options autonomes.

Parmi les nombreuses caractéristiques comprises de série sur la Mazda6
2009, on trouve la garantie d’assistance routière de trois ans. Les
clients peuvent voyager n’importe où en Amérique du Nord en toute
sécurité, sachant que s’ils se trouvent en panne, ils auront droit à un
service de dépannage : le remorquage, le treuillage, le survoltage de la
batterie, la livraison d’essence ou le changement de pneu. Ils auront même
de l’assistance s’ils ont laissé leurs clés à l’intérieur de la voiture
verrouillée. Les services de planification de voyage et de remboursement
des dépenses de voyage en situation d’urgence sont aussi inclus dans le
programme d’assistance routière.

La Mazda6 2009 est couverte par une garantie de trois ans ou 80 000 km qui
protège tous les composants du véhicule sauf les composants qui subissent
une dégradation résultant de l’usure normale des matériaux.

Les garanties supplémentaires couvrent le groupe motopropulseur et les
dispositifs de retenue de sécurité pendant une période de 5 ans ou 100 000
km, contre la perforation de la carrosserie pendant 5 ans et le
kilométrage illimité ainsi que certains des composants pour le système
antipollution pendant 8 ans ou 128 000 km.

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