5 ETOILES EURONCAP POUR RENAULT KOLEOS

27 août 2008 · Aucun commentaire · Actualités Europe, Sécurité

5 ETOILES EURONCAP POUR RENAULT KOLEOS

5 ETOILES EURONCAP POUR RENAULT KOLEOS
Renault Koleos est le 10ème modèle de la gamme Renault à obtenir la note
maximale de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP. Il confirme ainsi l’excellent
niveau de ses prestations de sécurité passive et active. Reflet du savoir-faire de
Renault en matière de sécurité, Koleos est un crossover polyvalent qui procure la
même sérénité en milieu urbain, sur route, sur autoroute ou en utilisation off-road,
notamment grâce à sa transmission intégrale développée dans le cadre de
l’Alliance. Ce dispositif contribue à la sécurité active du véhicule en corrigeant les
pertes d’adhérence par une répartition du couple entre les trains avant et arrière,
repoussant les limites d’intervention du correcteur électronique de trajectoire.
Comme pour l’ensemble de sa gamme, Renault fonde sa démarche sur la sécurité
réelle et donne la priorité aux technologies les plus efficaces pour « prévenir,
corriger et protéger » ainsi qu’à la sensibilisation des usagers de la route.
Koleos est le 10ème modèle de la gamme Renault à obtenir la note maximale de 5 étoiles
en protection Adulte1. La sécurité est une composante fondamentale des modèles
Renault. Qu’il s’agisse de sécurité active ou passive, Renault Koleos a été développé
pour être exemplaire dans ces deux domaines.
1 Renault Koleos a obtenu la note de 33 sur 37 aux tests de protection Adulte, soit 5 étoiles, ainsi que 4 étoiles sur 5 en
protection Enfant et 2 étoiles sur 4 en Choc Piéton.
Koleos bénéficie naturellement des travaux réalisés par Renault depuis de nombreuses
années sur l’accidentologie réelle. En matière de sécurité passive, il est doté d’une
structure pourvue de zones de déformations programmées à l’avant et à l’arrière.
L’habitacle a été conçu pour constituer une véritable cellule de vie en cas d’accident.
Pour compléter ce dispositif, Renault Koleos est doté d’un ensemble d’équipements qui
contribuent à la protection des occupants : six airbags dont deux frontaux, des ceintures
avec limiteur d’effort aux places avant et latérales arrière, des prétensionneurs de
ceintures aux places avant, des ancrages Isofix pour la fixation de sièges enfant aux
places latérales à l’arrière. Les appuis tête ont également fait l’objet d’un travail poussé
en terme d’ergonomie afin d’offrir un maximum de protection en cas de choc arrière/coup
du lapin (« whiplash »).
En matière de sécurité active, Renault Koleos dispose d’un châssis rigoureux. Pour
aider le conducteur dans les situations de freinage d’urgence, d’évitement ou de perte
d’adhérence, il dispose d’un ABS avec répartiteur électronique de freinage et d’un
dispositif d’Aide au Freinage d’Urgence (AFU) de série.
La transmission intégrale de Koleos apporte également un bénéfice conséquent pour la
sécurité active du véhicule en corrigeant les pertes d’adhérence. Développé dans le
cadre de l’Alliance et inauguré par le Nouveau Nissan X-Trail, le système permet de
corriger instantanément la moindre amorce de sous-virage ou sur-virage par une
modification de la répartition du couple entre trains avant et arrière, avant même
l’intervention du correcteur de trajectoire électronique (ESC – Electronic Stability
Control).
Renault et la sécurité : une approche globale autour de 4 axes
Comme pour l’ensemble de sa gamme, Renault fonde sa démarche sur l’accidentologie
et la sécurité réelle afin de proposer des produits adaptés aux réalités de la route. Cela
signifie que la priorité est donnée aux technologies les plus efficaces pour prévenir tout
risque d’accident, corriger les situations inattendues de conduite et protéger les
passagers en cas de choc. Renault s’est imposé au fil des ans, comme la référence en
matière de sécurité automobile, comme en témoignent notamment les résultats obtenus
en matière de rating médiatiques.
Laguna II 5 étoiles (2001 et 2003), première voiture de l’histoire à ce niveau de sécurité
Vel Satis 5 étoiles (2002 et 2005)
Mégane II 5 étoiles (2002), 1er véhicule 5 étoiles du segment M1
Espace IV 5 étoiles (2003)
Scénic II 5 étoiles (2003), 1er véhicule 5 étoiles du segment des monospaces compacts
Modus 5 étoiles (2004), 1er véhicule 5 étoiles de sa catégorie
Mégane II Coupé Cabriolet 5 étoiles (2004), 1er véhicule 5 étoiles de sa catégorie
Clio III 5 étoiles (2005)
Nouvelle Laguna 5 étoiles (2007)
Koleos 5 étoiles (2008)
Résultats EuroNCAP Gamme Renault :
seul constructeur à avoir obtenu 10 fois la distinction maximale
La démarche de Renault va cependant au-delà des aspects techniques. Sensibiliser les
usagers de la route est aussi une priorité pour le Groupe. Renault, entreprise citoyenne,
est engagé dans des programmes de sensibilisation et d’éducation à travers plusieurs
actions, aussi bien au niveau national qu’international pour améliorer le comportement
des usagers de la route (programme international Sécurité pour Tous – www.securitepour-
tous.com , Global Road Safety Initiative).
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