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NISSAN TESTE UN NOUVEAU SYSTEME D’ECO-CONDUITE ASSISTEE

Publié le 26. sept, 2008 par webmestre in Actualités Europe

NISSAN TESTE UN NOUVEAU SYSTEME D’ECO-CONDUITE ASSISTEE

– Pour moins consommer et produire moins de CO2 –

Nissan Motor Co., Ltd., vient d’annoncer qu’allaient débuter les premiers essais d’un nouveau service d’éco-conduite assistée (Eco-driving Support Service) qui utilisera le système d’information japonais Nissan ITS*1. Ce service conseillera les conducteurs sur les méthodes de conduite les plus économiques en se basant sur des analyses en temps réel. Les essais ont débuté le 24 septembre.

Ce nouveau service, qui sera disponible via le site Web du système de navigation japonais Nissan CARWINGS, évaluera le comportement au volant des conducteurs prenant actuellement part au SKY Project de Nissan*2 dans la Préfecture de Kanagawa. Le SKY Project, qui a démarré en octobre 2006, permet la communication entre véhicules et infrastructures dans le but de réduire l’occurrence des accidents de circulation et de réduire la congestion du trafic.

L’éco-conduite est considérée dans l’industrie des transports comme l’un des moyens de réduire la production de CO2. Pourtant, jusqu’à présent, elle n’avait pas reçu beaucoup de soutien en dehors de quelques communications, séminaires et formations publiques. C’est pourquoi en 2007, Nissan avait souhaité créer un véritable soutien à l’éco-conduite pour ses membres CARWINGS (premier service télématique à fin non professionnelle). Cette première tentative diffusait des informations diverses, depuis les conseils les plus pertinents pour conduire en consommant moins jusqu’au classement mensuel de la consommation des membres utilisant le même véhicule. Le nouvel Eco-driving Support Service devrait se révéler plus efficace car il base désormais ses conseils sur les habitudes de conduite de chaque conducteur et offre donc une approche nettement plus personnalisée de l’éco-conduite.

Les détails du service :

1. Évaluation globale de l’éco-conduite

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Évaluation globale de la conduite quotidienne.
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Évaluation détaillée, point par point, de la consommation et des périodes de ralenti.
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Indicateur « Éco-forêt » avec croissance visuelle si l’éco-conduite se poursuit.

2. Analyse de l’éco-conduite

* Variation de la consommation suivant différents paramètres (conduite, type de route, conditions…).
* Points à améliorer pour consommer moins.
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Analyse détaillée des actions en relation directe avec la consommation (accélérations, fonctionnement au ralenti, utilisation de la climatisation…).

3. Formation à l’éco-conduite

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Programmes de formation aux principes de l’éco-conduite (« un œuf sous le pied » au démarrage, « moins accélérer et moins décélérer » pendant la conduite et « décélérer en douceur et avec anticipation » lorsque c’est nécessaire…).

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Programmes de formation encourageant l’éco-conduite en démontrant ses bénéfices potentiels et les économies engendrées (« jusqu’à 1 000 yens de carburant économisé », « réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 10 kg », etc.)*3.

Les résultats de ces essais permettront à Nissan d’évaluer les effets et l’acceptabilité de l’Eco-driving Support Service ainsi que la manière de l’inclure dans ses futurs services, dont CARWINGS.

Préoccupé par les émissions de gaz à effet de serre qu’il convient de réduire drastiquement, Nissan, dans le cadre de son programme de développement environnemental Nissan Green Program 2010, a l’intention de poursuivre sans relâche la mise au point et le lancement commercial de produits et services de plus en plus respectueux de l’environnement.

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Tags: Environnement, Nissan