EN 2009, RENAULT DISPOSERA DE LA GAMME LA PLUS JEUNE D’EUROPE

Publié le 03. mar, 2009 par webmestre in Actualités Europe

EN 2009, RENAULT DISPOSERA DE LA GAMME LA PLUS JEUNE D’EUROPE
Au cours de l’année, huit nouveaux modèles, dont Nouveau Renault Scénic et Nouvelle Mégane Estate, et trois nouvelles versions, Mégane Renault Sport, Clio phase 2 et Trafic phase 3, arrivent sur les marchés.
Le renouvellement du cœur de gamme de Renault Renault complète le renouvellement de son cœur de gamme avec la présentation de trois modèles de la famille Mégane notamment – Scénic, Grand Scénic, Mégane Estate
– et de Nouvelle Clio Berline et Estate. La jeunesse de sa gamme de voitures compactes et de monospaces est une véritable force de la marque : les ventes de petites et moyennes voitures représentent en effet 70% du marché européen en 2008 (38,3% pour les petites voitures et 31,8% pour les voitures moyennes).
Des véhicules « passion » Renault dispose désormais d’une gamme complète et attractive de sportives issues de véhicules de série avec un excellent rapport performance/prix : Twingo Renault Sport lancée à l’été 2008, Clio Renault Sport et Mégane Renault Sport présentées à Genève. Ce marché, qui représente 135 000 véhicules en Europe en 2008, est un formidable vecteur d’image de marque aux côtés de la Formule 1. Il offre un potentiel de clientèle que Renault souhaite valoriser.
Une gamme adaptée aux nouvelles exigences environnementales Les efforts entrepris de longue date permettent à Renault de se positionner une nouvelle fois en 2008 parmi les constructeurs les plus efficaces en Europe en termes d’émission de CO2. En 2008, 60% des véhicules vendus en Europe par le Groupe émettaient moins de 140g de CO2 par km (contre 48% en 2007) dont plus d’un tiers à moins de 120 g. En 2008, la signature eco2 s’est étendue à la gamme Dacia avec des motorisations essence, Diesel, GPL ou bioéthanol. Les trois critères de Dacia eco2 sont identiques à ceux de Renault eco2 et couvrent tout le cycle de vie du véhicule (conception, fabrication, usage et recyclage). Dacia montre ainsi que prix accessibles et respect de l’environnement peuvent aller de pair. En 2008, 55,2% des véhicules vendus en Europe par le groupe Renault (marques Renault et Dacia) sont des petites voitures (segments A et B), contre 49% en 2007. Cette tendance devrait se confirmer en 2009 et augmenter la part des motorisations les plus vertueuses en matière de consommation.
Une qualité reconnue et en constante amélioration Renault est en passe d’atteindre son engagement qualité. Selon une étude indépendante, Laguna est déjà classée dans le top 3 de sa catégorie en France comme en Allemagne et Nouvelle Mégane est partie pour faire encore mieux. Les modèles des segments A et B ont été classés « excellents » par l‘ADAC (Automobile Club allemand).

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