LA FORD FIESTA DE RALLYCROSS VA FAIRE SES DEBUTS DANS LA COURSE DE CÔTE AMERICAINE « PIKE’S PEAK »

Publié le 03. juin, 2009 par webmestre in Actualités Amérique

* La Fiesta s’apprête à faire ses débuts en sport automobile en juillet aux USA
* Dans le cadre de la fameuse course de côte du Pike’s Peak, l’écurie Olsbergs Motor Sport Evolution alignera deux Fiesta de Rallycross.
* Cette participation assurera la promotion de la Fiesta auprès des amateurs américains de course automobile et de voitures sportives

DEARBORN, Michigan, le 27 mai – La nouvelle Ford Fiesta ne sillonnera peut-être pas encore officiellement les rues des Etats-Unis avant l’année prochaine mais elle fera ses débuts en course, dès cet été, dans le Colorado, à l’occasion de la célèbre course de côte Pike’s Peak dont le départ sera donné le 19 juillet.

Deux exemplaires de la nouvelle Fiesta y seront engagés dans une version spécifiquement développée pour le Rallycross par le team suédois Olsbergs Motor Sport Evolution.

“La nouvelle Fiesta est une voiture particulièrement amusante à conduire et qui connaît un vif succès commercial depuis son lancement en Europe et en Asie,” a déclaré Jim Farley, vice-président, en charge de la communication et du marketing de Ford. “Grâce à l’équipe dirigée par Andreas Eriksson, nous allons présenter la Fiesta aux amateurs américains de sport automobile avant le lancement officiel du modèle de série courant 2010.”

Créée en 1916, la course de côte du Pike’s Peak est la deuxième course la plus ancienne aux Etats-Unis après les 500 Miles d’Indianapolis. Elle porte le nom d’une montagne du Colorado qui culmine à 4 310 mètres, d’où l’autre nom de “Course vers les nuages” souvent utilisé pour cette épreuve.

Ford était présent au Pike’s Peak dès la première édition avec 4 voitures propulsées par des moteurs de la marque. En 1922, le constructeur américain a remporté sa première victoire quand Noel Bullock s’est imposé avec un temps de 19’50’’9 au volant de sa Ford Special de
50 chevaux, surnommée ‘Tin Lizzy”.

Cette année, les deux Fiesta inscrites dans la catégorie ‘Unlimited Class’ seront pilotées par Andreas Eriksson et le double Champion du Monde des Rallyes, Marcus Grönholm, avec l’objectif de passer pour la première fois sous la barre des 10 minutes à l’arrivée de cette course longue de 19,9 kilomètres et de 156 virages.

Andreas Eriksson, 35 ans, a été quatre fois Champion de Suède des Rallyes et compte de multiples victoires en Rallycross. Marcus Grönholm, 41 ans, compte 30 victoires et deux titres de Champion du Monde des Rallyes WRC.

“Nous sommes heureux de voir une équipe indépendante de haut niveau, comme celle de Olsbergs Motor Sport Evolution, venir relever le challenge du Pike’s Peak aux Etats-Unis avec leur Fiesta développée pour le Rallycross, » déclare Brian Wolfe, directeur de la compétition automobile de Ford en Amérique du Nord.

Directeur du département Motorsport de Ford Motor Company, Jost Capito, ajoute: « Le Pike’s Peak constitue un pas en avant pour la nouvelle Fiesta qui est au cœur des projets de Ford en matière de compétition. Nous sommes impatients de voir Andreas et Marcus en action dans cette course unique en son genre. »

Après avoir fini deuxième du championnat de Suède 2008, le team Olsbergs Motor Sport Evolution a fait débuter la Fiesta Rallycross cette saison dans les championnats de Suède et d’Europe et a enlevé sa première victoire dès la seconde manche du championnat européen, le mois dernier, au Portugal.

La Fiesta Rallycross dérivée de la Fiesta de série possède quatre roues motrices et est propulsée par un moteur 2 litres Duratec Ford capable de délivrer plus de 800 chevaux.

La suspension de la Fiesta Rallycross est le fruit d’une étroite collaboration entre Olsbergs Motor Sport Evolution, Öhlins et les ingénieurs de Ford Europe Team RS, responsables du programme mené en Championnat du Monde des Rallyes.

“Nous avons travaillé jour et nuit depuis cet hiver afin que la Fiesta soit prête à temps pour le Championnat d’Europe et ce fut une grande satisfaction de remporter une course début mai au Portugal”, déclare Andreas Eriksson. “Nous sommes très excités à l’idée de participer au Pike’s Peak et de voir ce dont la Fiesta est capable dans une compétition aussi unique. Cette course est légendaire. Nous nous sommes déjà rendus sur place pour avoir un aperçu du challenge qui nous attend.”

Bien que n’étant pas impliqué directement dans le programme, Ford Racing North America apportera son soutien logistique à l’équipe.

La nouvelle Fiesta en rallye

La Ford Fiesta représentera la marque Ford en rallye dans les années à venir. Depuis 1999, Ford dispute le Championnat du Monde des Rallyes avec la Focus RS WRC et a remporté 37 manches mondiales et deux titres constructeurs en 2006 et 2007. La dernière victoire remonte au week-end dernier avec le doublé réalisé en Sardaigne par le BP Ford Abu Dhabi World Rally team.

La génération actuelle de voitures WRC sera remplacée début 2011 par la formule “Super 2000”.

En outre, la toute nouvelle Ford Fiesta R2 de rallye a été présentée pour la première fois à l’occasion du Rallye d’Italie-Sardaigne. Conçue pour remplacer la Fiesta ST, cette nouvelle voiture est destinée aux concurrents du populaire Fiesta Sport Trophy, lancé en 2006, qui est une formule de course mono marque.

La Fiesta “Movement” en Amérique

La commercialisation de la Fiesta n’interviendra pas aux Etats-Unis avant 2010, mais 100 exemplaires du modèle européen y circulent déjà entre les mains de personnes influentes dans la communauté média d’internet.

La Fiesta a en effet été confiée pour 6 mois à de jeunes utilisateurs investis de “missions spéciales” avec pour objectif de partager leurs expériences sur différents sites tels que Twitter, Flickr, Facebook et YouTube et de fournir des enseignements à Ford sur ses produits.

Cette opération peut être suivie sur le site : www.fiestamovement.com.

A propos de la Fiesta

La Fiesta est déjà un succès en Europe et en Asie où elle a été lancée respectivement l’an dernier et en début d’année. De toutes les Fiesta, elle est celle qui s’est le plus vite vendue en Europe. Au cours de ce seul mois, 43 000 nouvelles Fiesta ont été vendues, portant à 151 000 le nombre total de Fiesta commercialisées depuis le début de l’année.

En 2010, la Fiesta sera produite sur des sites en Allemagne, en Espagne, au Mexique, en Thaïlande et en Chine. La Fiesta destinée au marché nord-américain sera construite sur le site de Cuautitlan, au Mexique.
Source Ford Motor Company

AutoActualités.com